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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
日前,經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格,一批來(lái)自馬來(lái)西亞的冷凍黑虎蝦從汕頭港(Shantou)口岸順利進(jìn)口,該批貨物重26噸,價(jià)值22.2萬(wàn)美元。這是汕頭港(Shantou)口岸首次進(jìn)口馬來(lái)西亞冷凍蝦。
由于亞洲需求降低,地中海航運(yùn)(MSC)2月5日宣布,撤銷亞洲和南美洲東南之間服務(wù)SENTOSA航線。最后一個(gè)航次為MOLPREMIUM4901a,2月9日到達(dá)鹽田港,2月16日到達(dá)新加坡港。亞洲出口至南美東海岸其他服務(wù)將繼續(xù),以確保更廣闊的直達(dá)港口覆蓋面。
日前,現(xiàn)代商船(HMM)發(fā)布消息稱,該公司2019年上半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性虧損2185億韓元(約合1.8億美元),同比減虧40.9%,去年同期虧損3,699億韓元;收入增長(zhǎng)15.4%至2.7萬(wàn)億韓元(約合22億美元)。