20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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950 | 1900 | 1900 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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950 | 1900 | 1900 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1350 | 2700 | 2700 | 10 | 1/5 | EMC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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880 | 1760 | 1760 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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875 | 1750 | 10 | 1/2 | RCL | |||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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835 | 1650 | 1650 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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945 | 1800 | 1800 | 8 | 4/5 | EMC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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900 | 1800 | 1800 | 11 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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860 | 1740 | 1740 | 7 | 4/5 | CMA |
汕頭港迎來(lái)新的歷史機(jī)遇:國(guó)家將汕頭港納入“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)港口之一,市委、市政府把加快港口建設(shè)作為全市的“頭號(hào)工程”,全面啟動(dòng)廣澳港區(qū)二期兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭工程等項(xiàng)目建設(shè),這是汕頭港“向外”邁向深水大港的重要一步。
陽(yáng)明海運(yùn)看好印度尼西亞經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)動(dòng)能,自2018年4月20日起將升級(jí)東南亞航線(Southeast Asia Service--簡(jiǎn)稱SEA航線)為2,800TEU型集裝箱船舶,提供新加坡/馬來(lái)西亞巴生往返印度尼西亞雅加達(dá)港、泗水港及潘姜港間便捷的服務(wù)。
尼日利亞治安日益嚴(yán)峻,馬士基尼日利亞區(qū)域總裁Tohouo先生及家人遭遇襲擊,妻子不幸遇難。另外尼日利亞最大港,也是西非大港之一的拉各斯港(Lagos)擁堵情況持續(xù),APAPA和TINCAN有可能徹底崩潰。對(duì)于外貿(mào)人來(lái)說(shuō),需要注意的是尼日利亞對(duì)于實(shí)行外匯管制的43種商品,一旦發(fā)現(xiàn)有企業(yè)違規(guī)將其進(jìn)口入境,央行將有權(quán)關(guān)閉這些企業(yè)的賬戶以限制其外匯交易。