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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 50 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3210 | 4020 | 4020 | 38 | 4/5 | MSC | ||||||
Qinzhou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 50 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3210 | 4020 | 4020 | 39 | 7/2 | MSC | ||||||
HONG KONG到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2210 | 3020 | 3020 | 38 | 4/5 | MSC | ||||||
Yantian到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2640 | 3675 | 3675 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 50 | 7/2 | MSC | |||||
5月16日，上海郁州海運(yùn)有限公司船舶“中鴻達(dá)1”輪緩緩靠泊漳州港，標(biāo)志著“漳州港—連云港港干線”和“漳州港—汕頭港公共支線”2條集裝箱航線正式開通。
運(yùn)力短缺已推動(dòng)從中國(guó)到美國(guó)和歐洲的主要航線的運(yùn)價(jià)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。海運(yùn)承運(yùn)人從本周開始將進(jìn)一步上調(diào)費(fèi)率，亞洲至北歐的FAK費(fèi)率將逼近每40英尺2萬美元。這與一年前的即期費(fèi)率相比增長(zhǎng)了1000%，令人難以置信。
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