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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,2020年是上海國際航運(yùn)中心基本建成之年,在對(duì)港口運(yùn)營造成影響的情況下,上海港(Shanghai)集裝箱吞吐量全年逆勢(shì)達(dá)到4350萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),再創(chuàng)新高。連續(xù)11年蟬聯(lián)世界第一。
節(jié)省成本 馬士基航運(yùn)(MSK)將亞洲地區(qū)辦公處從8個(gè)減少到7個(gè),將亞洲總部從新加坡移至香港.
萬海航運(yùn)(WHL)公布,將自2018年1月24日新增一條華東至西印的直航航線(China–India Service VI, CI6航線),將與中遠(yuǎn)海集運(yùn)共同經(jīng)營此航線,擴(kuò)大印度航線服務(wù)網(wǎng)路。