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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1302 | 2414 | 2414 | 3214 | 48 | 6/3 | ONE | |||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1602 | 2864 | 2864 | 3664 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1402 | 2614 | 2614 | 3414 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1417 | 2639 | 2639 | 3439 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
德魯里評(píng)估的世界集裝箱指數(shù)是8個(gè)主要航線進(jìn)出美國(guó)，歐洲和亞洲的集裝箱運(yùn)價(jià)的復(fù)合指數(shù)，下跌1.3％至1476.90美元/ 40英尺集裝箱 (從3月13日星期一開始的一周)
據(jù)季度數(shù)據(jù)顯示：2018 年前三個(gè)季度，鹿特丹港（Rotterdam）集裝箱板塊持續(xù)增長(zhǎng)；散貨吞吐量下降，鹿特丹港的總吞吐量比去年同期下降 0.4％。
近日，中國(guó)臺(tái)灣三大船公司相繼披露業(yè)績(jī)，2017年長(zhǎng)榮海運(yùn)上半年稅前凈利潤(rùn)33.7億元；陽(yáng)明海運(yùn)上半年稅前凈利潤(rùn)-11.14億元；萬(wàn)海航運(yùn)上半年稅前凈利潤(rùn)8.82億元。
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