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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 23.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
赫伯羅特股份公司（德語(yǔ)：Hapag-Lloyd AG）是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購(gòu)，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| MANZANILLO,MX | 4505 | 5555 | 5555 | 29 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| MANZANILLO | 2774 | 3304 | 3304 | 28 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| MANZANILLO | 2900 | 3950 | 3950 | 24 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| MANZANILLO | 2900 | 3950 | 3950 | 20 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| MANZANILLO | 3600 | 4650 | 4650 | 20 | 3/6 | EMC | |||||
央視新聞客戶(hù)端3月14日消息，2020年以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，同時(shí)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)供需失衡、價(jià)格波動(dòng)等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運(yùn)企業(yè)和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過(guò)調(diào)整，目前上海港（Shanghai）的空箱堆存量為26萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，將有效緩解出貨高峰時(shí)的缺箱壓力。
據(jù)外媒報(bào)道，一艘名為“CAP SAN TAINARO”的10000TEU的大型集裝箱船，在從哥倫比亞的卡塔赫納港駛往多米尼加的考賽多港（Caucedo）被攔截后，查獲1144包共1144公斤的可卡因。
德國(guó)赫伯羅特航運(yùn)(HPL)表示 2015年，由于第四季度運(yùn)營(yíng)收入與之前一年同期相比出現(xiàn)顯著改善，總箱運(yùn)量從590萬(wàn)TEU增至740萬(wàn)TEU,該公司2015年實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。
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