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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 3/4 | CULK | ||||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 6 | 4/1 | WHL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 5 | 6/1 | WHL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 6 | 4/1 | WHL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
秦皇島港表示，中國(guó)東部江蘇省秦皇島至張家港2萬至3萬噸容量船舶的運(yùn)價(jià)下跌0.20元/噸周，至52.10元/噸（7.54美元/噸）。然而，中國(guó)南方秦皇島至廣州的50,000-60,000噸容量船舶周轉(zhuǎn)量上漲1.60元/噸，至58.10元/噸。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)臺(tái)灣港口貨運(yùn)裝卸量今年第一季維持成長(zhǎng)，年增率將近百分之八。2017年一至三月中國(guó)臺(tái)灣七個(gè)港口貨量總計(jì)1.82億噸，比去年同期增加7.82%。
自今年八月以來，全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著，仍未得到有效緩解。近期，船公司們除了加收附加費(fèi)，停航計(jì)劃也來了……
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