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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 4180 | 6060 | 6060 | 40 | 3/4 | MSC | ||||||
Gaosha到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4325 | 6320 | 6320 | 40 | 3/4 | MSC | |||||
NANSHA到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4203 | 6491 | 6491 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhanjiang到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3748 | 5866 | 5866 | 48 | 3/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3848 | 6066 | 6066 | 50 | 2/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 4160 | 6020 | 6020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 3860 | 5720 | 5720 | 45 | 4/6 | YML | |||||
BEIJIAO到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4910 | 6980 | 6980 | 40 | 3/4 | MSC | |||||
Da Chan Bay到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 3940 | 6130 | 6130 | 38 | 3/5 | ZIM | ||||||
德魯里評(píng)估的世界集裝箱指數(shù)是8個(gè)主要航線進(jìn)出美國(guó)，歐洲和亞洲的集裝箱運(yùn)價(jià)的復(fù)合指數(shù)，下跌1.3％至1476.90美元/ 40英尺集裝箱 (從3月13日星期一開(kāi)始的一周)
自 Maersk Elba號(hào)（13,092TEU）?？亢７ǜ郏℉AIFA）之后的幾個(gè)月，馬士基的大型集裝箱船只數(shù)量不斷增加，MSC為以色列創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，其第一艘大型集裝箱MSC Cristina（13,259 TEU）到達(dá)海法港的最先進(jìn)的卡梅爾碼頭。
據(jù)悉，現(xiàn)代商船（HMM）將會(huì)收購(gòu)西班牙阿爾赫西拉斯的TTIA(Total Terminal International Algeciras)碼頭的100%股份。
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