20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 190.0 | |||||
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 161.0 | 321.0 | 321.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
GUAYAQUIL | 2900 | 3950 | 3950 | 29 | 2/5 | EMC | |||||
Shanghai到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
GUAYAQUIL | 2900 | 3950 | 3950 | 29 | 2/5 | EMC | |||||
Shanghai到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
BALBOA | 2290 | 3300 | 3300 | 37 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
GUAYAQUIL | 3100 | 4150 | 4150 | 29 | 2/5 | EMC | |||||
Shanghai到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
GUAYAQUIL | 3100 | 4150 | 4150 | 29 | 2/5 | EMC | |||||
Shanghai到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
GUAYAQUIL | 2800 | 3850 | 3850 | 29 | 2/5 | EMC | |||||
Shanghai到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
GUAYAQUIL | 2800 | 3850 | 3850 | 29 | 2/5 | EMC |
中央氣象臺9月12日18時繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)橙色預(yù)警:預(yù)計(jì),“燦都”(超強(qiáng)臺風(fēng)級)將以每小時25公里左右的速度向偏北方向移動,13日早晨到中午在浙江舟山到象山一帶沿海登陸(13-14級,臺風(fēng)級或強(qiáng)臺風(fēng)級),或擦過舟山近海進(jìn)入杭州灣,可能于13日傍晚到夜間登陸上海南部,14-15日將在杭州灣附近海面或地區(qū)回旋少動,16日開始轉(zhuǎn)向東北方向移動,強(qiáng)度逐漸減弱。
當(dāng)?shù)貢r間2月23日,一艘名為ISLA BARTOLOME的多用途船在厄瓜多爾的瓜亞基爾港剛離港前往加拉帕戈斯群島不久就在一處名為Isla Puna的小島附近擱淺。
8月15日,馬士基集團(tuán)(MSK)公布2019年第二季度業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)與2018年第二季度相比增長17% 至14億美元,營收96億美元,稍有增長但基本與去年同期持平。實(shí)際利潤(underlying profit)從2018年同期1500萬美元增長至1.34億美元。