0755-82136100
20GP
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備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 23.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費 | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 戰(zhàn)爭附加費 | USD | 9.0 | 18.0 | 18.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
赫伯羅特股份公司（德語：Hapag-Lloyd AG）是德國一家從事運輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開始運營的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| PIRAEUS | 3921 | 5571 | 5571 | 58 | 6/2 | HPL | |||||
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| PIRAEUS | 3976 | 5626 | 5626 | 54 | 5/1 | HPL | |||||
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| ISTANBUL | 3975 | 5550 | 5900 | 31 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Gemlik整箱海運費HPL |
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| PIRAEUS | 4715 | 6815 | 6815 | 56 | 2/5 | HPL | |||||
Shanghai到Gemlik整箱海運費COSCO |
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| PIRAEUS | 4675 | 6900 | 6900 | 46 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Gemlik整箱海運費MSC |
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| TEKIRDAG | 4195 | 6140 | 6140 | 37 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Gemlik整箱海運費ZIM |
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| ISTANBUL | 3440 | 5040 | 5040 | 31 | 4/7 | ZIM | |||||
據(jù)《勞動報》報道：世界上規(guī)模最大、設(shè)備最先進的上海洋山深水港四期全自動化碼頭2017年底即將投入試運營。待建成運行后，預(yù)計吞吐量將超過整個上海港的一半，進一步鞏固上海世界第一大港的地位。作為海上絲綢之路的重要港口，上海港正迎接著來自全球214個國家和地區(qū)的集裝箱貨物，未來其吞吐能力還將不斷增強。
由于疫情影響全球集裝箱市場需求下降，大規(guī)模航次被取消，削減成本也成了船公司維持運營流動性的措施之一。據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，世界第五大集裝箱運輸公司赫伯羅特（HPL）推出了重大的成本削減措施，以便能夠承受集裝箱市場在疫情之后的嚴(yán)重下滑。
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