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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線(xiàn)，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3925 | 5810 | 5810 | 40 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3785 | 5670 | 5670 | 35 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ISTANBUL | 3935 | 5570 | 5570 | 36 | 4/6 | YML | |||||
Shanghai到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| PIRAEUS | 4089 | 6488 | 6488 | 62 | 2/4 | HMM | |||||
NANSHA到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 3985 | 5670 | 5670 | 36 | 4/6 | YML | |||||
Xiamen到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 4050 | 5650 | 5650 | 41 | 6/2 | YML | |||||
在陸地上，作為全球貿(mào)易樞紐的港口及港口運(yùn)營(yíng)商也遭受了沖擊。往返行程約2.8萬(wàn)英里（約合45,062公里）的歐亞貿(mào)易航線(xiàn)受創(chuàng)最重。受中國(guó)經(jīng)濟(jì)降溫以及中國(guó)政府高調(diào)的反腐行動(dòng)影響，從鐵礦石等大宗商品到名牌圍巾和鞋子等商品的需求均有減弱。
近日，Sea-Intelligence的分析顯示，過(guò)去四年來(lái)，全球排名前十的集裝箱班輪公司之間的競(jìng)爭(zhēng)有所增加，馬士基和ONE的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)不及其他船東。
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