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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費(fèi) | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 350.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 290.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 標(biāo)簽費(fèi) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
公司簡(jiǎn)介 正利航業(yè)股份有限公司（CNC）成立于1971年，是中國(guó)臺(tái)灣著名的亞洲區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)商之一。2007年，CNC被CMA CGM收購(gòu)，今天成為CMA集團(tuán)的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專業(yè)知識(shí)，與CMA CGM集團(tuán)的全球資源組合的有效手段服務(wù)于客戶。下的一個(gè)網(wǎng)上訂票系統(tǒng)INTTRA以及一個(gè)貨物追蹤 工具，都可以通過(guò)該網(wǎng)站...
近年來(lái)，隨著世界貿(mào)易量的不斷增長(zhǎng)，港口擁堵問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。歐洲、北美東西岸等多個(gè)港口均出現(xiàn)過(guò)擁堵、停擺等現(xiàn)象，2017 年4月，世界集裝箱第一大港上海港也同樣發(fā)生過(guò)轟動(dòng)全球的港口擁堵。
美國(guó)港口集團(tuán)已經(jīng)在佛羅里達(dá)州與坦帕灣集裝箱碼頭簽署了一項(xiàng)集裝箱協(xié)議,續(xù)簽現(xiàn)有的協(xié)議至2046年。
據(jù)獲悉，達(dá)飛（CMA）旗下的 APL 將收購(gòu)姐妹公司正利航運(yùn)（CNC）。借于此，APL 將整合所有的亞洲區(qū)域內(nèi)航運(yùn)業(yè)務(wù)，并以 CNC 品牌運(yùn)作，但保持兩邊的銷售網(wǎng)絡(luò)以及所有的銷售渠道。
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