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馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
歐--亞航線即期運價上周上漲至歷史水平,空前的需求凸顯出運力的短缺。上周末,世界集裝箱指數(shù)(WCI)顯示,從歐洲大港,如鹿特丹港,前往上海港的40英尺標(biāo)箱(FEU)運價上升了598美元至1557美元,漲幅達62.4%,僅僅比1676美元的亞--歐航線去程價格只少了119美元。
美國西海岸去年碼頭工人的罷工讓當(dāng)?shù)睾竭\業(yè)大受打擊。周三(2016年3月14日)西海岸100多家制造業(yè)、零售業(yè)以及其他企業(yè)的聯(lián)合會通知西海岸兩個工會,希望能夠延長他們的合約,以防止類似去年罷工這種瓶頸期的出現(xiàn)。
中國的中遠(yuǎn)集團(COSCO)遞交了購買比雷埃夫斯港務(wù)局的標(biāo)書,掌握希臘最大的比雷埃夫斯港的多數(shù)股權(quán)。據(jù)希臘共和國資產(chǎn)發(fā)展基金,香港的中遠(yuǎn)集團已提交收購比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股權(quán),具有約束力的財政優(yōu)惠。根據(jù)私有化進程的條件,要求在隨后的會議里提交基金的改進財務(wù)提議。