20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
操作費 | RMB | 50.0 | |||||
電放費 | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
標簽費 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Novorossiysk整箱海運費COSCO |
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NOVOROSSIYSK | 270 | 440 | 440 | 3 | 6/2 | COSCO |
調(diào)研團隊Alphaliner一份行業(yè)報告顯示,2016年上半年中國港口的貨運量出現(xiàn)七年來最低增速,說明貿(mào)易下滑給中國一些最大的港口帶來打擊。1至6月份,中國港口的集裝箱貨運量同比增長2.5%;中國兩個最大的進出口港口上海港和深圳港的集裝箱運輸量都下降了1%。
2022 年 1 月至 2 月,全球原油裝載量達到 3.454 億噸,比 2021 年 1 月至 2 月的 3.126 億噸同比增長 10.5%,但仍遠低于 2020 年 1 月至 2 月的 3.567 億噸俄羅斯是僅次于沙特阿拉伯的全球第二大原油海運出口國,2021年占全球出貨量的10.7%。2019年12個月,俄羅斯海運原油出口達到峰值2.251億噸(不含國內(nèi)沿海航行)
ONE(NYK,MOL,KLINE)宣布了新的韓國Haiphong Express(KHX)航線服務(wù)的詳細信息。新的KHX服務(wù)連接越南北部,韓國和中國南方,為ONE的尊貴客戶提供了更好的服務(wù)范圍和全面的港口連接。