20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單處理費 | RMB | 180.0 | 220.0 | 220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 310.0 | 490.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
標簽費 | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口,亞洲到中東,波...
近來幾個月集裝箱在全球分布嚴重不均,部分國家和地區(qū)嚴重不足,部分國家的港口又嚴重積壓。目前亞洲航運市場集裝箱短缺現象尤為嚴重,尤其是在中國,特別是青島港(Qingdao),廈門港(Xiamen),寧波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集裝箱短缺正在加劇。
據悉,2019年第二季度,長榮海運(EMC)實現營收471.11億元新臺幣(約合15.06億美元),而去年同期為382.87億元新臺幣。