0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
HEUNG-A
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 430.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 260.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 標(biāo)簽費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
興亞海運(yùn)株式會社 HEUNG-A興亞船公司（簡稱：HAL)是1961年由韓國尹鐘根會長創(chuàng)立的。興亞海運(yùn)由韓日航線開始服務(wù)，在過去近55年間構(gòu)筑了亞洲最大的支線運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并積累了豐富的運(yùn)營經(jīng)驗。 目前，HEUNG-A興亞船公司已經(jīng)擁有了超過30余艘船舶組織的集裝箱服務(wù)船隊，以及20多條的船舶組織的化學(xué)品船隊。還具有...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| LAEM CHABANG | 1060 | 1410 | 1410 | 11 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 9 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 9 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LAEM CHABANG | 660 | 1320 | 1320 | 8 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 665 | 1320 | 1320 | 8 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| LAEM CHABANG | 750 | 1400 | 1500 | 8 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 750 | 1400 | 1500 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 710 | 1420 | 1420 | 7 | 2/5 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| LAEM CHABANG | 770 | 1520 | 1520 | 10 | 1/4 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| LAEM CHABANG | 710 | 1420 | 1420 | 11 | 1/4 | RCL | |||||
今年前11個月，香港碼頭集裝箱吞吐量被寧波港趕超，導(dǎo)致2015年全球排名進(jìn)一步下滑至第五位。內(nèi)地港口方面，上海港繼續(xù)保持全球碼頭“一哥”地位，前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19萬箱，保持全球港口排名第三位。
3月31日，隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港，江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國越南航線正式投入運(yùn)營。
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