20GP
40GP
40HQ
MSK
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 燃油價調整附加費 | USD | 78.0 | 156.0 | 156.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單處理費 | RMB | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費 | USD | 3.0 | 5.0 | 5.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 340.0 | 395.0 | 395.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 標簽費 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
據上港集團（SIPG）的數據顯示，上海港9月份集裝箱吞吐量較去年同期增加7.7%至337萬標箱。
根據克萊佩達港(Klaipeda)的最新數據，克萊佩達仍然是最繁忙的波羅的海港口，僅次于波羅的海東部芬蘭灣的俄羅斯港口。
德魯里日前預計，馬士基航運(MSK)2016年第一季度可能虧損4.31億美元。德魯里認為，現貨價格不是唯一導致馬士基航運虧損的因素，其與托運人簽訂的中長期合同運價下挫也是虧損主因之一，2016年1月份的中長期合同運價已經比上一年同期下跌約20%，而未來兩周，該項價格恐怕還會走低。
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