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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
6月26日上午,宜賓-上?!拔宥ā奔b箱班輪航線首航儀式在宜賓港志城作業(yè)區(qū)多用途3號(hào)泊位舉行。隨著艙位350TEU、裝載能力達(dá)5300噸的“民夔 B021E”號(hào)貨輪汽笛長(zhǎng)鳴,滿載集裝箱緩緩駛離宜賓港,預(yù)計(jì)經(jīng)水上航行12天后抵達(dá)上海港(Shanghai),此標(biāo)志著被業(yè)界稱為“水上高鐵”的班輪正式啟航。
根據(jù)克萊佩達(dá)港(Klaipeda)的最新數(shù)據(jù),克萊佩達(dá)仍然是最繁忙的波羅的海港口,僅次于波羅的海東部芬蘭灣的俄羅斯港口。
日前,馬士基集團(tuán)(MSK)首席執(zhí)行官施索仁(Soren Skou)在瑞士洛桑國(guó)際管理發(fā)展學(xué)院(IMD)的一次發(fā)言中認(rèn)為,全球貿(mào)易將很快會(huì)恢復(fù)到疫情前的水平,此后將緩慢穩(wěn)步增長(zhǎng)。