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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
9月27日,隨著中國臺灣長榮海運(yùn)(EMC)麾下的8000箱位集裝箱船“長青號”在上海洋山港撤電完畢,連云港港和上海港聯(lián)合研發(fā)的岸電設(shè)備成功供電!本次接用岸電18小時(shí),中國臺灣長榮海運(yùn)(EMC)、該輪受電設(shè)備制作商韓國三星、上海港三方專家高度肯定了岸電設(shè)備的先進(jìn)性和可靠性。
根據(jù)克萊佩達(dá)港(Klaipeda)的最新數(shù)據(jù),克萊佩達(dá)仍然是最繁忙的波羅的海港口,僅次于波羅的海東部芬蘭灣的俄羅斯港口。
在全球主要班輪公司中,沒有跟從聯(lián)盟、并購、運(yùn)力“角逐”的以星航運(yùn)(ZIM)顯得比較另類。在激烈的市場競爭中,脫困于財(cái)務(wù)危機(jī)的以星航運(yùn)從全球承運(yùn)人的行列退出,在利基市場運(yùn)營。