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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中國(guó)鋼筋期貨周四（2017年4月6日）下跌逾2％，受到供應(yīng)增加的壓力，世界上最大的鋼鐵消費(fèi)者的季節(jié)性需求似乎比許多人預(yù)期的要慢。
日前，記者從廣西北部灣港股份有限公司北海港分公司了解到，截至12月22日，北海港集裝箱吞吐量已突破15萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)43.21%，為北海落實(shí)“一帶一路”建設(shè)，擴(kuò)大面向東盟的開放合作，加快構(gòu)建更有活力的開放型經(jīng)濟(jì)體系注入了新的活力。
據(jù)悉，德翔海運(yùn)（TSL）去年9月剛剛收購(gòu)的一艘二手集裝箱船最近以15萬(wàn)美元/天的“天價(jià)”租出，在不到兩個(gè)月的租期內(nèi)就能賺回船價(jià)。
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