20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiujiang到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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195 | 385 | 385 | 8 | 5/6 | SINOKOR | ||||||
Shekou到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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105 | 210 | 210 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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315 | 780 | 780 | 5 | 7/2 | KMTC |
12月22日,現(xiàn)代尾浦造船建造的全球最大LNG動力散貨船舉行了命名儀式,這艘50000載重噸散貨船被命名為“Green Iris”號,是全球最大的LNG動力船,也是韓國第一艘LNG動力散貨船。
德翔海運(yùn)有限公司新造的1800TEU全貨柜輪“TS KAOSHIUNG”, 今日上午在臺船公司基隆廠舉行交船命名典禮,由臺船董事長鄭文隆及德翔董事長陳德勝共同主持,并特別邀請中聯(lián)運(yùn)通集團(tuán)陳洪輝總裁夫人陳媛女士,為新船命名與擲瓶,帶來最佳祝福,期為公司開拓更豐碩的業(yè)績。