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SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶，其中自有集裝箱船舶44艘；經(jīng)營(yíng)61條航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wuzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 665 | 930 | 1005 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 640 | 930 | 955 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 1015 | 1130 | 1130 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 335 | 670 | 670 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | |||||
GUANGXI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 715 | 1255 | 1255 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 640 | 930 | 930 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 665 | 930 | 930 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
因看好越南市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)，萬(wàn)海航運(yùn)（WanHai）與越南西貢新港總公司、商船三井（MOL）、伊藤忠商事株式會(huì)社合資成立海防國(guó)際貨柜碼頭有限公司，并于5月14日于海防港舉行開幕儀式。萬(wàn)海航運(yùn)表示，將可透過海防港的地理優(yōu)勢(shì)，將貨載延伸至大陸、歐洲及美洲地區(qū)。
根據(jù)IMO規(guī)定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。標(biāo)普全球普氏指出，目前距離“限硫令”執(zhí)行時(shí)間已不足3個(gè)月，屆時(shí)全球絕大多數(shù)船舶的燃料將從高硫燃油轉(zhuǎn)為符合IMO規(guī)定的燃油，這意味著全球每天要有大約300萬(wàn)桶高硫燃油被替代。
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