20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
HONGKONG | 155 | 310 | 310 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
HONGKONG | 185 | 370 | 370 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
GAOMING到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
220 | 440 | 440 | 3 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
220 | 440 | 440 | 2 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
200 | 400 | 400 | 200 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
200 | 400 | 400 | 200 | 4 | 6/7 | TSL |
2016年全球集裝箱量增長(zhǎng)了1.8%,高于2015年的1.4%。在2016年前六個(gè)月不溫不火,港口吞吐量最終在下半年出現(xiàn)反彈,2016年4季度的銷(xiāo)量增長(zhǎng)飆升至4.0%,而第一季度為負(fù)增長(zhǎng)-0.6%。
德翔海運(yùn)計(jì)劃明年上市,德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝在指出,德翔去年貨柜裝卸量達(dá)157萬(wàn)箱,增長(zhǎng)18%,營(yíng)收達(dá)260億元,雖然市場(chǎng)情況不佳,仍有約7.8億元獲利,以公司的年輕活力與機(jī)動(dòng)彈性,今年業(yè)績(jī)絕對(duì)再創(chuàng)佳績(jī),預(yù)計(jì)年內(nèi)加訂兩艘貨柜船,明、后年股票上市。