20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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315 | 385 | 385 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Huangpu到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 130 | 260 | 260 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | OOCL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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125 | 250 | 250 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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125 | 250 | 250 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
NANSHA到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 130 | 260 | 260 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | OOCL |
據(jù)有關(guān)消息,2018年第一季度因運(yùn)力增加、運(yùn)價(jià)疲軟而燃料價(jià)格增加,導(dǎo)致現(xiàn)代商船虧損1750億韓元(約合1.62億美元),較上年同期7346億韓元的虧損額度相比,今年實(shí)現(xiàn)大幅減虧;但經(jīng)營(yíng)虧損卻從去年同期的1312億韓元增長(zhǎng)至1700億韓元。
德翔海運(yùn)(TSL)宣布3月24日起將新增香港/華南/泰國(guó)TRX航線,成為公司進(jìn)出泰國(guó)的第八條航線。德翔總經(jīng)理涂鴻麟指出,中泰之間往來的農(nóng)產(chǎn)品特別多,公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱(20呎柜)貨柜船,船上各配置約250個(gè)40呎冷凍柜插頭,以滿足市場(chǎng)需求。