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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2110 | 3020 | 3020 | 34 | 5/6 | MSC | ||||||
Shantou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3520 | 3520 | 43 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3520 | 3520 | 43 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2110 | 3020 | 3020 | 32 | 7/2 | MSC | ||||||
Shantou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2260 | 3320 | 3320 | 43 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2240 | 3275 | 3275 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2210 | 3220 | 3220 | 34 | 5/6 | MSC | ||||||
HONG KONG到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2110 | 3020 | 3020 | 31 | 4/5 | MSC | ||||||
NANSHA到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2340 | 3475 | 3475 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2210 | 3220 | 3220 | 31 | 4/5 | MSC | ||||||
據(jù)悉，截至2018年12月26日，北部灣港欽州（Qinzhou）港區(qū)港口貨物吞吐量突破1億噸，同比增長(zhǎng)20%，集裝箱完成226.5萬(wàn)標(biāo)箱，兩項(xiàng)指標(biāo)都創(chuàng)歷史新高。
日前，秘魯反傾銷和補(bǔ)貼調(diào)查委員會(huì)(INDECOPI) 公告稱，17家集裝箱海運(yùn)公司因涉嫌在2009年-2013年期間操縱從秘魯卡亞俄港到亞洲港口的海運(yùn)價(jià)格壟斷行為而遭受嚴(yán)厲的制裁。
日前，地中海航運(yùn)（MSC）主席兼首席執(zhí)行官DIEGO Aponte接受勞氏日?qǐng)?bào)采訪稱，目前全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇現(xiàn)象衰退，相關(guān)從業(yè)者應(yīng)警惕價(jià)格下挫的風(fēng)險(xiǎn)，并正在敦促歐洲和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)控國(guó)有企業(yè)背景的班輪公司，擔(dān)心這些企業(yè)試圖通過(guò)低價(jià)運(yùn)輸，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
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