0755-82136100
20GP
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40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費 | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
中國港口原料庫存正在爆發(fā)，有足夠的鐵礦石建造巴黎的艾菲爾鐵塔近13000多次，其中一些正在拆除舊建筑物，創(chuàng)造更多的儲存空間。
據(jù)悉，擱淺近2個月的德翔海運（TSL）的“德翔臺北”輪 已確定了船體移除計劃，船身前段確定將采用“浮揚方式”，運往臺船基隆廠拆解，天氣狀況許可下，最快2個月后就能移除，而后段移除計劃則目前尚在研究。
3月3日消息，萬海航運（WHL）發(fā)布公告稱，確認買入一艘4,178TEU集裝箱船“Toucan Hunter”號，斥資2,100萬美元。該船建于2010年。
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