20GP
40GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 450 | 1000 | 1000 | 9 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Zhongshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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460 | 780 | 780 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
Zhuhai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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430 | 60 | 760 | 4 | 6/2 | EMC | ||||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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530 | 1060 | 1060 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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370 | 740 | 740 | 1180 | 7 | 2/4 | WHL |
從青島港獲悉,2016年12月31日16時(shí),隨著停泊在前灣集裝箱碼頭的 “地中海瑪雅”輪完成1377標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸作業(yè),青島港去年全年貨物吞吐量突破5億噸,達(dá)到5.0036億噸,同比增長(zhǎng)3.3%,吞吐量實(shí)現(xiàn)歷史性突破,穩(wěn)居全球港口第七位,同時(shí)經(jīng)營(yíng)績(jī)效連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準(zhǔn)點(diǎn)率下滑7個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到62.7%,為12個(gè)月最低水平。在日益惡化的平均到達(dá)時(shí)間上,2月份距離正點(diǎn)到達(dá)時(shí)間的偏差為1.2天,而在1月份僅為0.9天。