20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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YOKOHAMA到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運費CULK |
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325 | 650 | 650 | 3 | 3/4 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運費CULK |
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325 | 650 | 650 | 3 | 7/1 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運費CULK |
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325 | 650 | 650 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Osaka到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
TOKYO到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 5 | 5/2 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Moji到Keelung整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL |
12月1日21:55時,隨著40萬噸礦石船“印尼?!陛嗧樌鳂I(yè)完畢,青島港董家口礦石碼頭公司以2856噸/小時的優(yōu)異成績,創(chuàng)出世界最新單機接卸效率,單機效率達到設(shè)備額定能力的81.6%。青島港一流的裝卸服務(wù)優(yōu)勢大大增強了40萬大船運營的綜合成本優(yōu)勢。
2017年第一季中國臺灣港口貨柜裝卸量表現(xiàn)亮眼!據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計,1到3月中國臺灣港口貨柜量總計達三百七十三萬一千八百四十二點五TEU,較去年同期增加二十九萬三千四百二十一TEU,增幅高達百分之八點五三。
據(jù)外媒消息稱,中國臺灣班輪巨頭長榮海運(EMC)已在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠(Hyundai Mipo Dockyard)訂造4艘1800 TEU集裝箱船。