20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到BANGKOK整箱海運費YML |
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HONGKONG | 275 | 550 | 550 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運費IAL |
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260 | 520 | 520 | 5 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運費YML |
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HONGKONG | 305 | 610 | 610 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運費YML |
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485 | 970 | 970 | 11 | 5/6 | YML | ||||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 725 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 610 | 575 | 575 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 835 | 850 | 900 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 650 | 15 | 2/3 | MSK |
12月25日,山東港口青島港與黃島海關(guān)舉行優(yōu)化營商環(huán)境系列措施推介會。會上,黃島海關(guān)推出了5條促進貿(mào)易便利化措施;山東港口青島港(Qingdao)落實海關(guān)提前通關(guān)便利化,出臺了12項通關(guān)便利化具體措施。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力,貨主們表示,泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
隨著盈利的大幅增長,同時為了滿足眼下迫切的市場需求,萬海航運(WHL)擬出資3.6億美元收購二手集裝箱船。