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長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiujiang到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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870 | 1740 | 1740 | 8 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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895 | 1690 | 1690 | 8 | 6/7 | ONE | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1030 | 1890 | 1890 | 12 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1080 | 1890 | 1890 | 13 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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930 | 1690 | 1690 | 7 | 7/1 | ONE | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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950 | 1850 | 1850 | 8 | 4/6 | WHL |
此外,由于從4月30日開始為期五天的勞動(dòng)節(jié)假期,預(yù)計(jì)對(duì)托運(yùn)人的損失將隨時(shí)間的推移而增加。過去14天,寧波港平均貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)14%。相應(yīng)地,寧波港的集裝箱平均等待時(shí)間也從不足24小時(shí)增加到3-4天。
為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,陽明海運(yùn)與中國臺(tái)灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺(tái)印貨柜倉儲(chǔ)物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開幕儀式,該公司資本額為500萬美元,初期實(shí)收資本額為125萬美元,主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場(chǎng)及物流倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
日前,非政府組織拆船平臺(tái)(NGO Shipbreaking Platform)的披露稱,一位拆船工人在位于孟加拉國的拆船廠進(jìn)行船舶拆解作業(yè)時(shí),不慎從高處摔落后驟逝,而當(dāng)時(shí)正進(jìn)行拆解的集裝箱船“Ever Union”號(hào)原屬于長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC),非政府組織拆船平臺(tái)因此質(zhì)疑長(zhǎng)榮海運(yùn)對(duì)其報(bào)廢船舶管理不善。