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萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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230 | 460 | 460 | 5 | 6/7 | YML | ||||||
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9月25日上午10時(shí)許,達(dá)飛輪船(CMACGM)義烏海鐵專列從義烏西站首發(fā),駛往寧波舟山港。至此,義烏—寧波舟山港海鐵線路已成功開通全球前五強(qiáng)船公司專列,累計(jì)發(fā)送專列超400趟,運(yùn)輸貨物超36萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國(guó)和越南的運(yùn)力,貨主們表示,泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
受益于集運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)高漲,萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)今年1月營(yíng)收再創(chuàng)新高。同時(shí),萬(wàn)海航運(yùn)也不斷購(gòu)入二手集裝箱船,加速擴(kuò)張運(yùn)力。