20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wuzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 910 | 1800 | 1800 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 910 | 1800 | 1800 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 1035 | 1850 | 1850 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 875 | 1720 | 1720 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 860 | 1700 | 1700 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
|||||||||||
950 | 1900 | 1900 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shantou到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 1135 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 935 | 1825 | 1825 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 885 | 1750 | 1750 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費OOCL |
|||||||||||
925 | 1850 | 1850 | 7 | 4,5/5,7 | OOCL |
近日,浙江省人民政府辦公廳正式印發(fā)《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,寧波舟山港(Ningbo)將基本建成世界一流強港,千萬標箱級集裝箱港區(qū)達到3個。浙江省沿海港口總吞吐量將達到16億噸,沿海港口集裝箱吞吐量將達到4100萬標準箱。
近期,有出口貨物到雅加達的貨主、貨代們請注意,由于港口擁堵,9月20日,高麗海運已發(fā)布雅加達臨時更換碼頭通知,將原計劃靠泊的碼頭進行了更改,其他船公司應(yīng)也相繼受到影響,請密切注意船公司通知及港口動態(tài),避免貨物出運造成影響。
中國臺灣最大班輪公司長榮海運(EMC)近日修改了新造船計劃,將直接訂造10艘23000TEU超大型集裝箱船,總價最多可達16億美元,其中韓國三星重工建造6艘,江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長榮海運首次在大陸船廠下單訂造超大型集裝箱船。