20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 355 | 680 | 680 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 415 | 830 | 830 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Huangpu到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 415 | 830 | 830 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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HONGKONG | 360 | 720 | 720 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shunde到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 415 | 830 | 830 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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HONGKONG | 360 | 720 | 720 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Qinzhou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 637 | 1157 | 1157 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Jiangmen到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 415 | 830 | 830 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shantou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 579 | 1151 | 1151 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
NANSHA到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費MSK |
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440 | 315 | 315 | 5 | 6/7 | MSK |
2014至2018年,廣州南沙港(Nansha)集裝箱吞吐量由1115萬標(biāo)箱提高至1566萬標(biāo)箱,年均增長8.8%;貨物吞吐量由2.57億噸提高至3.56億噸,年均增長8.5%。
橫濱外貿(mào)相關(guān)集裝箱吞吐量在2015年10月份出現(xiàn)第7個月下滑,而日本政府準(zhǔn)備采取行動支持其主要集裝箱港口的國際競爭力。
近日,《建設(shè)廣州國際航運樞紐三年行動計劃(2021—2023年)》(以下簡稱《三年行動計劃》)正式印發(fā),廣州希望通過建設(shè)功能完善的基礎(chǔ)設(shè)施、大力發(fā)展多式聯(lián)運等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港(Guangzhou)國際大港地位,建設(shè)世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績效指數(shù)(CPPI)排名中,廣州港從全球351個港口中脫穎而出,集裝箱港口績效指數(shù)位列第六,同時全球集裝箱吞吐量排名第一位。