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40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3933 | 6066 | 6066 | 66 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3933 | 6066 | 6066 | 66 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DAMIETTA | 3858 | 5966 | 5966 | 61 | 6/2 | ONE | |||||
Hongwan到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3933 | 6066 | 6066 | 66 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3933 | 6066 | 6066 | 66 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4213 | 6466 | 6466 | 66 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3933 | 6066 | 6066 | 66 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3933 | 6066 | 6066 | 66 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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VALENCIA | 4185 | 6170 | 6170 | 38 | 5/2 | YML | |||||
Da Chan Bay到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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HAIFA | 3900 | 6100 | 6100 | 47 | 3/5 | ZIM |
今年前11月,南沙港區(qū)貨物吞吐量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸,同比增長10%,貨柜吞吐量也達(dá)1057.6萬標(biāo)箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標(biāo)箱的大型貨輪靠泊,南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進(jìn)的貨柜作業(yè)港區(qū)。
2月3日,意大利威尼斯港務(wù)局與以中國交通建設(shè)股份有限公司為首的中意聯(lián)合公司4C3簽訂威尼斯離岸深水港設(shè)計(jì)合同,將通過建設(shè)信息模型(BIM)技術(shù)向意方交付離岸深水港一期集裝箱碼頭基建部分設(shè)計(jì)方案。
7月4日,中國臺灣國際造船、陽明海運(yùn)與中國臺灣國立成功大學(xué)聯(lián)合舉行船舶智慧化應(yīng)用三方研討會,進(jìn)行產(chǎn)學(xué)跨界合作,共同開發(fā)智能船舶應(yīng)用系統(tǒng),朝優(yōu)化船舶航行與環(huán)保節(jié)能效益的目標(biāo)向前跨越一大步。