20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 12 | 1/3 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 11 | 5/7 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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805 | 1605 | 1605 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
Shanghai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 935 | 1770 | 1870 | 20 | 1/2 | YML | |||||
Yantian到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1060 | 1665 | 1665 | 12 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 985 | 1615 | 1615 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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1260 | 2160 | 2160 | 8 | 1/2 | SITC | ||||||
BEIJIAO到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
據(jù)從廣州市海上搜救中心獲悉,12月26日12時(shí)20分左右,一艘??诩b箱船“仁建15”輪在準(zhǔn)備靠泊廣州南沙港(Nansha)碼頭過程中,疑似失控,與??吭谀仙掣廴诩b箱碼頭的海口籍集裝箱船“海速10”發(fā)生碰撞。事故造成“海速10”輪船尾右舷船體破損并有進(jìn)水,船上16個(gè)集裝箱受損;“仁建15”船艏右舷水線以上有破損。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日04:00,一艘名為 CHINA STEEL GROWTH(成長輪)的好望角型Cape干散貨船舶在高雄港(Kaohsiung)一碼頭“脫韁”與另一艘??扛浇b箱碼頭的 萬海航運(yùn)(WHL)集裝箱船舶WAN HAI 162(萬海啟春輪)發(fā)生碰撞。