20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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540 | 1080 | 1080 | 9 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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660 | 1320 | 1320 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
Qinzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 850 | 1600 | 1600 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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625 | 1200 | 1200 | 7 | 2/3 | OOCL | ||||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 585 | 1220 | 1220 | 13 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Qinzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhanjiang到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 800 | 1500 | 1500 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 580 | 1160 | 1160 | 7 | 4/5 | IAL | |||||
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO |
據(jù)從廣州市海上搜救中心獲悉,12月26日12時(shí)20分左右,一艘海口籍集裝箱船“仁建15”輪在準(zhǔn)備靠泊廣州南沙港(Nansha)碼頭過程中,疑似失控,與??吭谀仙掣廴诩b箱碼頭的海口籍集裝箱船“海速10”發(fā)生碰撞。事故造成“海速10”輪船尾右舷船體破損并有進(jìn)水,船上16個(gè)集裝箱受損;“仁建15”船艏右舷水線以上有破損。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布,自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起,所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
9月26日,萬(wàn)海航運(yùn)CTK航線“平春輪”靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,該航次進(jìn)口4個(gè)裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標(biāo)志著廣州南沙港(Nansha)進(jìn)口水果業(yè)務(wù)重新起航。