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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 9 | 1/2 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 5 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
Xiaolan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 300 | 600 | 600 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
RONGQI到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
3月4日，新海豐（SITC）越南泰國(guó)航線SVT1順利掛靠廣州港（Guangzhou）南沙三期集裝箱碼頭，首航船為載箱能力1011TEU的“海豐豐橋”輪。
12月3日晚間ONE（NYK，MOL，K LINE）官方確認(rèn)該船將無(wú)奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計(jì)于12月8日?？咳毡旧駪舾郏↘OBE）做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理，所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損，船期嚴(yán)重延誤是100%的！包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~
根據(jù)Alphaliner 最近一份周報(bào)顯示，中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）推遲了原本預(yù)計(jì)于2018年交付的10艘超大型集裝箱船舶訂單至2019年。
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