20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 280 | 560 | 560 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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305 | 610 | 610 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
GAOMING到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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265 | 520 | 520 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
2月18日適逢《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布二周年。兩年來,位于粵港澳大灣區(qū)核心位置的廣州(Guangzhou)南沙區(qū)全力推進(jìn)各項工作建設(shè),累計開通國際班輪航線114條、內(nèi)貿(mào)航線32條、建立無水港30個。
12月3日晚間ONE(NYK,MOL,K LINE)官方確認(rèn)該船將無奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計于12月8日??咳毡旧駪舾郏↘OBE)做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理,所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損,船期嚴(yán)重延誤是100%的!包括不少加價USD1000以上趕的船期~
德翔海運(yùn)(TSL)發(fā)布了對裝危險品的有關(guān)規(guī)定通知,對于瞞報、漏報及錯誤申報出口貨柜內(nèi)貨物品名或危險品級別者,將追償所受全部損害與費(fèi)用外,并針對以下情況向未遵守申報規(guī)定的客戶收取罰金。