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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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320 | 640 | 640 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
LELIU到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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435 | 870 | 870 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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365 | 500 | 500 | 8 | 6/7 | MSK | ||||||
Yantian到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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235 | 390 | 390 | 6 | 2/3 | MSK | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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350 | 670 | 670 | 7 | 4/5 | TSL |
7月28日,馬士基(MSK)“Elly Maersk”輪首航南沙港(Nansha)海港公司,標(biāo)志著2M聯(lián)盟(MSK ,MSC)的北歐線AE7/CONDOR開啟全新升級,南沙的客戶可進(jìn)一步享受直航出口歐洲和西非的航線服務(wù)。當(dāng)日,港航雙方在碼頭現(xiàn)場舉行了首航儀式。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個港區(qū)都寸步難行。
由陽明海運(yùn)、赫伯羅特、川崎汽船、商船三井、日本郵船共組的THE Alliance聯(lián)盟日前宣布,明年4月開始,將共同投入超過240艘船共同營運(yùn)31條涵蓋東西向航線。31條航線將覆蓋超過包括亞洲、西北歐、地中海、北美及中東地區(qū)等超過75個主要港口,分別為亞洲24個港口、北美20個港口、西北歐6個港口、地中海13個港口、中東6個港口,以及6個中美洲與加勒比海地區(qū)港口。