20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到JAKARTA整箱海運費WHL |
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730 | 1460 | 1460 | 11 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費ZIM |
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590 | 1130 | 1130 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Ningbo到JAKARTA整箱海運費SITC |
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630 | 1160 | 1160 | 7 | 6/1 | SITC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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610 | 1120 | 1120 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費RCL |
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530 | 1060 | 6 | 5/6 | RCL | |||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費WHL |
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SHEKOU | 790 | 1580 | 1580 | 15 | 7/2 | WHL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費RCL |
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560 | 1110 | 1110 | 11 | 2/4 | RCL | ||||||
Hongwan到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
據(jù)悉,從2018年7月開始,太古輪船將全面提升北亞(中國、韓國、日本)至太平洋航線集裝箱船和多用途輪船的班輪服務。首航船名航次為Mia Schulte v1808s。
據(jù)悉,由于近日印尼海關新規(guī)的實施,印尼清關雪上加霜!印尼將在貨物從海關清關出運之前采取更嚴格的管制措施。目前雅加達港口清關已經(jīng)出現(xiàn)以下幾種情況:清關時間延長、手續(xù)更加繁瑣、針對高貨值貨物檢驗、貨物無理由被扣。
8月21日,以星輪船(ZIM)發(fā)布2019年二季度財報,報告期內(nèi)該公司二季度凈利潤510萬美元,同比扭虧為盈。去年同期虧損3,320萬美元;總收入增長3.9%至8.343億美元;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為9,440萬美元,去年同期為2,430萬美元;調(diào)整后息稅前利潤3,870萬美元;經(jīng)營性現(xiàn)金流6,410萬美元,同比增長21.86%。箱量增長5.3%至73.1萬TEU。