20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 840.0 | 1425.0 | 1425.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 140.0 | 280.0 | 280.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達飛海運集團(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡稱:法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司,是世界第三大集裝箱公司,運營范圍覆蓋全球150個國家的400港口及170海運航線??偛吭O在馬賽,北美總部設在美國弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀...
“基本每天來這里堵8個小時是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時候,上一單我是6月9日晚上抵達這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開,前后花了13個小時?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車司機呂師傅說,過去一天能拉2個重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個重柜卸完后就不錯了。
當?shù)貢r間8月16日下午,幾內亞交通部長西拉(Mr. Aboubacar SYLLA)在交通部會議室舉辦記者招待會,介紹了幾內亞政府授予土耳其Albayrak集團科納克里港口部分碼頭25年特許經(jīng)營權的情況。
盡管春節(jié)過后需求有所放緩,船公司暫停部分航行計劃,貨主和托運人抱怨集裝箱短缺和計劃延誤,但航運公司和貨運代理都樂觀地認為,在可預見的未來,導致運價飆升的貨運量仍將保持在較高水平。