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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 805.0 | 1190.0 | 1190.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線。總部設(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾?？恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wuzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 390 | 360 | 360 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 370 | 540 | 740 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| SHEKOU | 685 | 1370 | 1370 | 25 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 365 | 525 | 525 | 6 | 1/2 | CMA | ||||||
Shekou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| 190 | 380 | 6 | 2/3 | RCL | |||||||
Huangpu到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 295 | 390 | 390 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 390 | 360 | 360 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 270 | 340 | 340 | 8 | 5/7 | MSK | ||||||
今年前11月，南沙港區(qū)貨物吞吐量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸，同比增長(zhǎng)10%，貨柜吞吐量也達(dá)1057.6萬標(biāo)箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標(biāo)箱的大型貨輪靠泊，南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進(jìn)的貨柜作業(yè)港區(qū)。
俄羅斯監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控達(dá)飛和馬士基未能提供對(duì)涉嫌勾結(jié)所作調(diào)查的部分文件后，已提出對(duì)兩家公司的行政訴訟。
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