20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 650.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Bari整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
GIOIA TAURO | 2560 | 3620 | 3620 | 38 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到Bari整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
GIOIA TAURO | 2630 | 3560 | 3560 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Bari整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
PIRAEUS | 3318 | 3318 | 4418 | 40 | 4/2 | EMC | |||||
Yantian到Bari整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
GIOIA TAURO | 2430 | 3360 | 3360 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Imabari整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
KOBE | 475 | 950 | 950 | 10 | 4/5 | OOCL | |||||
GAOMING到Bari整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 2750 | 3740 | 3740 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Bari整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
GIOIA TAURO | 2580 | 3654 | 3654 | 29 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Bari整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
GIOIA TAURO | 2580 | 3654 | 3654 | 32 | 5/7 | MSC |
在2017年尾,在廣州南沙海港集裝箱碼頭前沿,一只身披紅裝的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起并裝上了“地中海白蘭德”輪的甲板,宣告廣州港年集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)箱。廣州港由此成為全球港口年集裝箱吞吐量“超2000萬(wàn)俱樂(lè)部”的第7個(gè)成員。
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日上午,世界上最大的船舶之一,23756 TEU的集裝箱船MSC MIA號(hào)在離開(kāi)西班牙瓦倫西亞港(VALENCIA)集裝箱碼頭時(shí)撞上岸橋,一臺(tái)岸橋倒塌,岸橋操作員受傷并入院。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日下午13時(shí),MSC MIA號(hào)仍錨定在瓦倫西亞外部錨地,其下一個(gè)原定??扛蹫橐獯罄腉ioia Tauro港。