20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
亞海航運(yùn)有限公司(ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED)于2011年3月在香港成立,于2011年5月取得中國(guó)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《國(guó)際班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格登記證》(MOC-ML00252),公司經(jīng)營(yíng)中國(guó)至東南亞國(guó)家的集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。亞海航運(yùn)擁有資深的集裝箱班輪管理團(tuán)隊(duì),確立了“發(fā)展精品航線、提供特色服務(wù)”的市場(chǎng)定位,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及上海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 495 | 910 | 910 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
530 | 920 | 920 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
GAOMING到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
11月2日約19時(shí),港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛,由于突發(fā)大浪,導(dǎo)致船體劇烈晃動(dòng),造成船上17個(gè)集裝箱落水,在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機(jī)艙進(jìn)水,失去動(dòng)力,存在隨時(shí)沉沒(méi)的風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后,正在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)的南沙二期指導(dǎo)員郭欣第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常情況,并立即向碼頭公司及廣州港(Guangzhou)總調(diào)度室匯報(bào)。
4月23日,“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)鐵路箱,裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達(dá)連云港(LIANYUNGANG),再經(jīng)過(guò)海運(yùn)抵達(dá)泰國(guó)曼谷(Bangkok),貨物全程運(yùn)輸需要13到15天。