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40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| DAMIETTA | 4138 | 6366 | 6366 | 61 | 6/2 | ONE | |||||
BEIJIAO到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4910 | 7100 | 7100 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
Shekou到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 4680 | 6760 | 6760 | 27 | 3/4 | MSC | ||||||
Huangpu到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4800 | 6960 | 6960 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
GAOMING到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4800 | 6940 | 6940 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
NANSHA到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 4680 | 6760 | 6760 | 30 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 4060 | 5820 | 5820 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4310 | 6200 | 6200 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
Shekou到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 4080 | 5860 | 5860 | 37 | 3/4 | MSC | ||||||
GAOMING到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4200 | 6040 | 6040 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
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2月21日，九江市政府新聞辦舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)九江市港口管理局副局長(zhǎng)劉達(dá)生就該局2016年度發(fā)展情況及2017年發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了介紹。記者從此次新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2016年，九江港已穩(wěn)步固入億噸大港行列。
經(jīng)過(guò)多年的謠言，并在幾個(gè)潛在的投資者進(jìn)行談判，最后以臺(tái)達(dá)電子集團(tuán)在containerline巨頭MSC發(fā)現(xiàn)它的里雅斯特海運(yùn)碼頭合適的合作伙伴。
“Ever Given”輪再次嘗試起浮失敗。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日，蘇伊士運(yùn)河管理局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，主席烏薩馬·拉比耶表示目前運(yùn)河上有321艘船只等待通航。根據(jù)MarineTraffic和ClipperData提供的數(shù)據(jù)，各船公司大量船舶（包括集裝箱船、油輪和干散貨船舶）正爭(zhēng)先恐后地改道好望角，以避開(kāi)蘇伊士運(yùn)河的混亂局面。
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