20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TOKYO到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 7 | 5/2 | TSL | ||||||
Moji到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
Osaka到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 7 | 1/2 | TSL | ||||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL |
2月21日,九江市政府新聞辦舉行例行新聞發(fā)布會(huì),邀請(qǐng)九江市港口管理局副局長(zhǎng)劉達(dá)生就該局2016年度發(fā)展情況及2017年發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了介紹。記者從此次新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,2016年,九江港已穩(wěn)步固入億噸大港行列。
中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)公司準(zhǔn)備解禁高雄港(Kaohsiung)停止17年的港外船舶加油業(yè)務(wù),中油、臺(tái)塑化均表態(tài)爭(zhēng)取,競(jìng)爭(zhēng)由陸上延燒到海上;另像新加坡永順集團(tuán)、益洲海岸和臺(tái)燃等油商也有興趣,打算把市場(chǎng)做大。
因看好集運(yùn)市場(chǎng)未來發(fā)展前景,德翔海運(yùn)(TSL)持續(xù)加碼訂造新船,擴(kuò)張運(yùn)力,并積極開辟新航線搶搭高運(yùn)價(jià)的順風(fēng)車。在集運(yùn)市場(chǎng)一片繁榮、業(yè)績(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)下,德翔海運(yùn)重拾一度擱置的港股上市計(jì)劃,沖刺資本市場(chǎng)。