20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
3465 | 5830 | 5830 | 7430 | 49 | 1/3 | EMC | |||||
Gaosha到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3565 | 6030 | 6030 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3310 | 5620 | 5620 | 32 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
3465 | 5830 | 5830 | 7430 | 35 | 7/2 | EMC | |||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2785 | 4820 | 5070 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2785 | 4820 | 5070 | 38 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3310 | 5620 | 5620 | 34 | 5/7 | OOCL |
近日,連云港港(LIANYUNGANG)至虎門港(Humen)集裝箱內(nèi)貿(mào)航線正式開通,該航線由港口控股集團(tuán)旗下船公司郁州海運(yùn)聯(lián)手國內(nèi)內(nèi)貿(mào)排名第四的航運(yùn)企業(yè)信風(fēng)公司合營,同時(shí)也是我港自有船公司首次和國內(nèi)內(nèi)貿(mào)船公司合作運(yùn)營的內(nèi)貿(mào)航線。
據(jù)悉,在2019年第一季度,鹿特丹港(Rotterdam)的總貨物吞吐量達(dá)1.239億噸,比去年同期增長了5.1%,而2018年同期為1.178億噸。主要增長來自于集裝箱(按TEU計(jì)+7.3%,按噸計(jì)+5.9%)和燃料油吞吐量。成品油、鐵礦石和廢舊貨物量則有所下降。
受益于美國航線運(yùn)價(jià)持續(xù)飆漲,中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)(EMC)2020年9月營收再創(chuàng)新高,連續(xù)兩個(gè)月寫下新高紀(jì)錄。