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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| 325 | 650 | 650 | 2 | 3,6/4,7 | WHL | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 460 | 920 | 920 | 2 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 325 | 650 | 650 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 460 | 920 | 920 | 2 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
| 330 | 655 | 655 | 10 | 3/4 | CMA | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 410 | 670 | 670 | 3 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 380 | 610 | 610 | 3 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 330 | 655 | 655 | 2 | 4/5 | CMA | ||||||
GAOMING到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
東莞跨境電商再下一城。12月21日，由東莞市商務(wù)局、市發(fā)改局協(xié)辦的“跨客城與中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略合作簽約”在莞舉行。戰(zhàn)略簽約后，與馬來(lái)西亞的巴生港自貿(mào)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在巴生港建設(shè)中國(guó)（東莞）商品交易中心，在虎門港建設(shè)東南亞（巴生港）產(chǎn)品展示交易中心，實(shí)現(xiàn)港口的無(wú)縫貿(mào)易對(duì)接。
據(jù)越通社海防市報(bào)道稱，越南航海總公司（Vinalines）代表透露，該公司剛申請(qǐng)交通運(yùn)輸部和政府總理批準(zhǔn)越南航海總公司海防港股份公司在海防（Haiphong）萊縣港建設(shè)3號(hào)和4號(hào)集裝箱碼頭。
ALPHALINER統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球六大貨柜船公司船隊(duì)運(yùn)能已占全球貨柜船隊(duì)規(guī)模近六成比重，其中排名第四大的中遠(yuǎn)海運(yùn)在訂單量居同業(yè)之首，且將邁入運(yùn)能兩百萬(wàn)TEU等級(jí)船公司。
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