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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHUI到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3660 | 6470 | 6470 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
RONGQI到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Zhanjiang到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3790 | 6695 | 6695 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Hongwan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3040 | 5090 | 5090 | 40 | 6/1 | OOCL | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3560 | 6320 | 6320 | 39 | 1/3 | OOCL | ||||||
BEIJIAO到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 45 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 39 | 1/3 | EMC | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 36 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
東莞跨境電商再下一城。12月21日，由東莞市商務(wù)局、市發(fā)改局協(xié)辦的“跨客城與中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略合作簽約”在莞舉行。戰(zhàn)略簽約后，與馬來(lái)西亞的巴生港自貿(mào)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在巴生港建設(shè)中國(guó)（東莞）商品交易中心，在虎門港建設(shè)東南亞（巴生港）產(chǎn)品展示交易中心，實(shí)現(xiàn)港口的無(wú)縫貿(mào)易對(duì)接。
據(jù)Seaintel最新調(diào)查，2017年第一季度全球18大班輪公司準(zhǔn)班率整體下滑約10%，各班輪公司準(zhǔn)班率都有所下滑，其中曾經(jīng)準(zhǔn)班率第一的馬士基航運(yùn)跌至第八位，準(zhǔn)班率較上年同期下滑7.1%，而其剛剛獲董事會(huì)批準(zhǔn)的收購(gòu)對(duì)象——漢堡南美這次拔得頭籌，暫列第一，萬(wàn)海航運(yùn)第二。馬士基航運(yùn)聯(lián)盟伙伴地中海航運(yùn)下滑11.1%，排名跌出前十位。準(zhǔn)班方面表現(xiàn)最糟的是美國(guó)總統(tǒng)輪船。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，有知情人士稱，目前全球總運(yùn)力排名第五位的船公司赫伯羅特（HPL），計(jì)劃訂造最多6艘23000TEU集裝箱船，正在就此同亞洲幾家船廠進(jìn)行接觸。
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