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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 395 | 790 | 790 | 10 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 395 | 730 | 730 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 450 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 450 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 395 | 730 | 730 | 7 | 5/6 | EMC | ||||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
12月13日，由中船黃埔文沖船舶有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）特種運(yùn)輸公司建造的36000噸多用途船“天健”輪在龍穴廠區(qū)勝利交付?！疤旖 陛喪侵羞h(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）特運(yùn)更名后接入的第一艘多用途船，也是黃埔文沖船廠為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)建造的該系列船的最后一艘。
為了更好地保住自己在關(guān)島（Guam）航線上的優(yōu)勢， 美國船公司美森輪船（Matson）將另一家航運(yùn)巨頭美國總統(tǒng)輪船（APL）告上法庭。
5月5日，“海豐海南”輪在遼港集團(tuán)大連（Dalian）集裝箱碼頭靠泊作業(yè)，此標(biāo)志著海豐國際（SITC）“大連—越南”航線在大連口岸開通。
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